優(yōu)化公共停車秩序是城市管理精細(xì)化的重要實踐路徑，也是構(gòu)建"出行友好型"城市生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐。良好的公共停車秩序不僅能顯著提升市民的出行便捷度，更能實現(xiàn)道路資源時空配置的精準(zhǔn)化，科學(xué)提高城市運行效率，智慧緩解交通擁堵，助力城市形象整體提升。

錨定城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的目標(biāo)，園區(qū)城管部門聚焦非機動車規(guī)范停放的治理難點，堅持民生先行、管理賦能、執(zhí)法保障，持續(xù)深入提升非機動車輛停放秩序治理水平。在應(yīng)對挑戰(zhàn)和解決問題的具體實踐中，總結(jié)發(fā)現(xiàn)了一些共性問題和亟待加強的方面：

一是基礎(chǔ)設(shè)施需進一步完善。部分區(qū)域非機動車停車泊位不足，規(guī)劃存在滯后，導(dǎo)致市民停車難與停車亂并存，特別是在軌交站點、商圈、學(xué)校等人流密集區(qū)域，停車供需矛盾尤為突出。二是協(xié)同管理需進一步加強。非機動車管理涉及政府部門和共享單車運營企業(yè)，運維不及時、管理責(zé)任落實不到位等問題時有發(fā)生，影響整體停車秩序的提升。三是停放行為需進一步規(guī)范。部分市民仍存在隨意停放、侵占盲道等行為，影響公共出行秩序和安全。加強宣傳教育，引導(dǎo)市民規(guī)范停車，推動社會共治，是當(dāng)前治理的關(guān)鍵。

為進一步優(yōu)化公共停車秩序，園區(qū)城管部門立足轄區(qū)實際，綜合施策，持續(xù)推進非機動車停車秩序綜合治理，推動公共停車秩序從“治理整頓”向“精細(xì)管理”轉(zhuǎn)變，助力園區(qū)城市品質(zhì)提升。

強化宣傳，培育文明停車新風(fēng)尚

各街道以“宣傳先行”為抓手，多渠道普及規(guī)范停車?yán)砟睿嵘忻裎拿鞒鲂幸庾R。斜塘街道踐行“721工作法”，抓牢“70%的問題用服務(wù)手段解決”這條主線，在醫(yī)院、學(xué)校等重點區(qū)域設(shè)置循環(huán)廣播提示，柔性執(zhí)法與教育勸離相結(jié)合。唯亭街道利用微信公眾號、志愿服務(wù)及溫馨提示牌，傳播“入位、同向、整齊”停放標(biāo)準(zhǔn)。金雞湖街道在軌交站出入口增設(shè)53處非機動車停車指示牌，明確停放區(qū)域，進一步強化車主責(zé)任意識。綜合執(zhí)法人員深入社區(qū)、物業(yè)開展入戶宣傳，形成“全民支持、人人參與”的治理氛圍，有效減少違停行為。

增位擴容，緩解停車位緊張難題

聚焦停車供需矛盾，各街道以“疏堵結(jié)合”為原則，科學(xué)增劃停車位，優(yōu)化空間資源配置。婁葑街道聯(lián)合共享單車企業(yè)設(shè)置800余處專用停車位，圍繞雙湖廣場打造“文明示范點”，明確車輛“定點入框、朝向一致”等七項標(biāo)準(zhǔn)。斜塘街道在軌交出入口等重點區(qū)域“應(yīng)劃盡劃”，1月份至今，累計規(guī)范非機動車違停500余輛。今年以來，勝浦街道新增非機動車泊位1662米，并對標(biāo)線模糊區(qū)域補漆增劃，確保“有位可停”。金雞湖街道結(jié)合新建軌交站點，系統(tǒng)性規(guī)劃非機動車停放區(qū)域，實現(xiàn)停車設(shè)施與城市發(fā)展同步升級。通過精準(zhǔn)增位與動態(tài)調(diào)整，停車資源利用率顯著提升。

社會共治，織密協(xié)同治理網(wǎng)絡(luò)

各街道用好“政府主導(dǎo)、企業(yè)協(xié)同、公眾參與”的共治模式，深入凝聚管理合力。婁葑街道與共享單車企業(yè)建立快速響應(yīng)機制（5分鐘受理、30分鐘處置、60分鐘反饋），劃分11個網(wǎng)格實施精準(zhǔn)管理，引入商戶共管協(xié)議，降低重點區(qū)域違停率。斜塘街道聯(lián)合醫(yī)院、學(xué)校等主體，落實“門前三包”責(zé)任制。唯亭街道聯(lián)合共享單車企業(yè)組建巡查小組，“人防+技防”優(yōu)化車輛調(diào)度。勝浦街道強化共享單車企業(yè)責(zé)任，要求及時清理故障車輛，保障停放秩序。通過數(shù)字城管平臺實現(xiàn)“巡查-派單-處置-反饋”閉環(huán)管理，推動問題高效解決。社會力量的深度參與，為停車秩序長效治理注入持續(xù)動力。